Atık Lastikler ile Yakıt Yağı İşleme

Hakkımızda

Biz ham lastik \ plastik \ kauçuk \ kablo deri ham petrol ve ham damıtma motor yağı \ atık motor yağı \ rafine olabilir ham damıtma tesisi ve vakum damıtma fabrikası dönüştürebilirsiniz atık lastik \ plastik piroliz tesisi üretiminde uzmanlaşmış profesyonel bir üretim ISO14001: 2004, ISO9001: 2008 ve CE sertifikası ile 8 yılı aşkın bir süredir dizel yakıtlı atık yağ / plastik yağı.

Ürdün, ABD, Kanada, Kolombiya, Hindistan, Brezilya, Afganistan, Pakistan, Arnavutluk, Afganistan, Bosna Hersek, Filipinler, Dubai, Malezya, Vietnam, Güney Kore, Mozambik, Myanmar ve Gana vb. ve piroliz ve damıtma ekipmanı pazarında iyi bir üne sahip.

Atık Lastiklerin İşlenmesi ile Atık Lastiklerin İşlenmesi

1. Besleme 1-2 saat gerektirir. Lastiğe 1.4 metreden daha kısa lastikler doğrudan beslenebilir. Büyük lastiklerin kesilmesi ve daha sonra beslenmesi gerekir; Plastikler otomatik besleyiciler veya konveyör bantları ile beslenir;

2. Isıtma yaklaşık 6-8 saat sürer. Normalde, 180 dereceye kadar ısıtıldığında petrol ve gaz üretilecektir. 240-260 derece arasında, büyük miktarlarda petrol ve gaz üretilecek.

3. Soğutma, yağ ve gaz, soğutma sisteminden akan sıvıya dönüşür;

4. Egzoz gazının pirolizi ve geri kazanımı sırasında, petrol ve gazın yanı sıra, bazı yanıcı ve yoğunlaştırılamayan gazlar üretilecektir. Biz buna [egzoz gazı ”diyoruz. Bu gaz, enerji tasarrufu için piroliz reaktörünün ısıtılması için doğrudan geri kazanılabilir.

5. karbon siyah ve çelik tel slagging, çatlama işlemi sonunda, reaktörün dışında petrol ve gaz, yeni bir çatlama işlemi yürütmek için, kalıntı malzeme içinde reaktör deşarj ihtiyacı, bu kalıntılar ağırlıklı olarak karbon siyahı ve Lastik plastik yapmak için çelik tel kullanılır.

Çevrenin Çevresi Atık Lastikler ile Yakıt Yağı İşleme

Atık gazını, sıvıyı ve tortuyu işlemin içine atın:

a. Atık gaz: İki güvenlik cihazı üzerinden aktarılır: su sızdırmazlık ve yanan hava nozulu. Tamamen yakıldı, sadece kirletici ortadan kaldırıldı, aynı zamanda yakıtların miktarını da en aza indirdi. Duman tozu deşarjı için firmamızda, Desülfürizasyon ve toz gidericinin, GB-2001'in göreceli standartlarını karşılayan duman tozunun deşarj miktarını kontrol edebilecek olan toz serpme makinesine seri makineler uyguluyoruz.

b. Atık sıvı: Yağ atma işleminde atık asidik su üretilir (1 ton petrolden 50kg işlem, küçük miktarlar için işlenmesi kolaydır). Sıvıyı, alkali sıvı solüsyon ile karşı koyar. Filtrasyonun üç aşamasından sonra, litmusless wa ste su buharlaştırıcıya verilir (ana işlemcinin baca ısısını ısıtma kaynağı olarak kullanır)

c. Katı atık. Katı tortu, katalizörün hurda plastikten ayrılmasından sonra bırakılacak, yaklaşık olarak atık plastik ağırlığının yaklaşık% 5 ila% 10'unu oluşturur. Ana bileşeni kalın siyah karbondur. Siyah karbon üretim endüstrisinin hammaddesi olabilir. Ayrıca, hammadde termik santrali için üretilen tozlaştırılmış kömür külü ile de karıştırılabilir, aynı zamanda toz haline getirilmiş kömür külü tuğlası (bir tür çevre koruma yapı malzemesi) imalatının hammaddesi de olabilir.

Atık Lastikler ile İşleme Yağı Yakıtının Güvenliği

Ana ekipman yüksek güvenliklidir. İşlem sırasında üretilen, uygun olmayan atık gazın fazı, doğrudan yanarken tehlikeli olan, C1 ila C4 arasında bir alkildir. Bizim süreçte, önce bir su sızdırmazlık cihazı ve bir emniyet cihazı-yanan hava ağızlığı ile transfer edilir. Yanmadan önce, üretim güvenliğini sağlamalıyız.

Atık Lastikler ile İşleme Yakıt Yağı ana bileşenleri Makine

Reaktör

kondansatör

Su mührü

Yağ deposu

Desulfurizasyon

baz

Petrol gazı ayırıcı

Contorl paneli